奧利塞在限速30km/h的區域開到了72km/h

播報4月25每日電訊 《圖片報》在本周二報道多名拜仁球員在訓練基地附近的限速區域超速駕駛，慕尼黑警方隨后表示將就這些情況向市政交通監管部門進行了解，必要時將在該區域安裝警用的測速設備以作為有法律效力的證據。

據《圖片報》在本周早些時候的報道，在塞貝納大街上安裝的測速裝置顯示多名拜仁球員在過去多日內都有危險駕駛行為：他們在訓練基地附近的限速30km/h的區域超速駕駛，而該區域恰好毗鄰一所幼兒園。

在所有超速球員中情況最嚴重的是奧利塞，他在4月19日20點35分被測出駕駛時速竟高達72公里。此外，薩內、格雷羅也被測出駕駛速度達到過50km/h和43km/h、55km/h。

而現在，慕尼黑警方對于拜仁球員的超速行為做出回應：據警方發言人Christian Poganski表示，根據慕尼黑市與警察局之間的協議，塞貝納大街上的測速工作由市政交通監管部門（KVü）負責。

盡管如此，警方也表示他們或將親自采取行動，Christian Poganski稱警方將就此次超速事件向市政交通監管部門了解情況。該發言人還在接受《圖片報》的詢問時表示：“如果調查結果顯示有必要，那么慕尼黑警察局將通過補充的警用測速手段支持市政交通監管部門在塞貝納大街的工作。”

這意味著：拜仁球星們在塞貝納大街的車速可能很快將面臨嚴格的監控。知名律師Adam Ahmed博士向《圖片報》解讀道：“警方通過報道中的照片獲知了違法行為后絕不能坐視不理。警方必須以此為線索核查證據，并在必要時自行開展測速執法工作。”

背景在于：目前該區域測速顯示屏的拍攝數據不足以作為警方追責的依據，因為這些設備不符合法定標準，只有警用測速設備才能作為官方認定超速行為的依據并據此作出處罰。發言人Christian Poganski強調：“警方使用的測速設備會定期校準，符合法定要求，這些設備的數據具有司法效力，能確保高精度地測量，所得數據可以在法庭程序中使用。”

《圖片報》表示明確來說就是，只有當市政交通監管部門或警方正式抓到拜仁球員超速時，奧利塞等人才可能因此受到處罰…

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